大韓航空
-
ジェット燃料高は路線整理の相場になってきた
欧州は当面の燃料不足を否定した一方、米国では運賃転嫁と容量調整、日本では高水準の燃油サーチャージ、韓国では非常経営モードが続き、航空株は単純な旅行回復ではなく価格決定力の勝負になっている。
欧州は当面の燃料不足を否定した一方、米国では運賃転嫁と容量調整、日本では高水準の燃油サーチャージ、韓国では非常経営モードが続き、航空株は単純な旅行回復ではなく価格決定力の勝負になっている。