トヨタ

いま市場が見ているのはEVの勝ち負けそのものではない。欧州では電池の現地化が目標に届かず、米国ではフォードがハイブリッドと蓄電向けに資本配分を修正し、日本勢はEV投入を続けつつも慎重さを強めている。韓国の電池勢はその再編のど真ん中にいる。

自動車の電動化ストーリーは再び単純ではなくなってきた。トヨタは日本でハイブリッドを主軸に据え続け、起亜は米国で主力ハイブリッドSUVの現地生産を開始。一方で欧州では、PHEVの実走行排出をめぐる視線が急速に厳しくなっている。