航空機エンジン

GE Aerospace、Honeywell Aerospace、Safran、Airbus、IHI、Hanwha Aerospace が示しているのは同じ構図だ。次のボトルネックは機体需要ではなく、エンジンの生産能力と整備能力である。

航空宇宙の注目点は機体メーカーの見出しから、納入ペースを握るエンジン、補修部品、MROへと移りつつある。米欧日韓をまたぐこの需給逼迫は、かなり粘り強いテーマに見える。