하이브리드

지금 시장이 보는 것은 EV의 승패 자체가 아니다. 유럽은 배터리 현지화 목표에 못 미치고, 미국은 포드가 하이브리드와 에너지저장장치 쪽으로 자본 배분을 조정하고 있으며, 일본은 EV 출시를 이어가되 훨씬 더 신중해졌다. 한국 배터리 업체들은 그 재편의 한가운데에 있다.

자동차 전동화 스토리가 다시 덜 단순해졌다. 도요타는 일본에서 하이브리드를 중심축으로 유지하고, 기아는 미국에서 핵심 하이브리드 SUV 현지 생산을 시작했다. 반면 유럽에서는 플러그인 하이브리드의 실제 배출 논란이 점점 더 부담이 되고 있다.