유가 충격
-
항공주는 이제 제트연료발 노선 구조조정 거래다
유럽은 당장 제트연료 부족은 없다고 했지만, 미국은 운임 전가와 감편, 일본은 높은 유류할증료 유지, 한국은 비상경영 기조가 이어지면서 항공주는 단순한 여행 회복주가 아니라 가격 결정력 싸움이 되고 있다.
유럽은 당장 제트연료 부족은 없다고 했지만, 미국은 운임 전가와 감편, 일본은 높은 유류할증료 유지, 한국은 비상경영 기조가 이어지면서 항공주는 단순한 여행 회복주가 아니라 가격 결정력 싸움이 되고 있다.